當(dāng)前的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)非常繁榮，由此也帶動(dòng)物流行業(yè)的快速發(fā)展。說到繁榮，它到底到了哪一個(gè)地步呢？以淘寶為例，在2012年就實(shí)現(xiàn)交易額破萬(wàn)億，僅2012年上半年淘寶日包裹量已超過1200萬(wàn)，雙十一更是單日產(chǎn)生包裹7200萬(wàn)單。巨大包裹量也給快遞業(yè)帶來(lái)非常沉重的壓力。

喜歡網(wǎng)購(gòu)的人可能大家都知道，每到逢年過節(jié)的時(shí)候，全國(guó)的包裹數(shù)量激增，這個(gè)時(shí)候快遞通�！安豢臁�。每年這個(gè)時(shí)候關(guān)于包裹送達(dá)時(shí)間延誤的新聞也屢見報(bào)端。究其原因，一方面是因?yàn)樵谶^年過節(jié)之時(shí)電臺(tái)平臺(tái)活動(dòng)不斷，網(wǎng)民在這個(gè)時(shí)段購(gòu)物也非常瘋狂，對(duì)快速業(yè)帶來(lái)非常巨大的壓力；另一方面就是國(guó)內(nèi)快遞行的自動(dòng)化水平還是太低，人力分揀還是占據(jù)主要地位。在分揀效率也質(zhì)量上都不能滿足需要，每年暴力分揀的新聞也不在少數(shù)。

由此，物流業(yè)為滿足現(xiàn)在及以后的市場(chǎng)需求，行業(yè)中引入自動(dòng)化分揀機(jī)，加大自動(dòng)化設(shè)備利用率，就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題之一。

物流業(yè)的發(fā)展必須進(jìn)一步融合自動(dòng)化技術(shù)才能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。在傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)體系中，花在中途分揀的時(shí)候占整體運(yùn)輸時(shí)間的一大半，如何高效的進(jìn)行快件的分揀是物流業(yè)的發(fā)展主題之一。物流業(yè)在進(jìn)行自動(dòng)改革之時(shí)，應(yīng)充分應(yīng)用RFID技術(shù)，引入物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)應(yīng)用，對(duì)分揀流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，并加強(qiáng)技術(shù)裝備的投入，才是自動(dòng)化物流改革的重點(diǎn)。目前，市場(chǎng)上早已出現(xiàn)了針對(duì)物流業(yè)的RFID分揀線技術(shù)與裝備，物流企業(yè)要做的就是進(jìn)行先進(jìn)裝備的采購(gòu)，對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行充分改革，進(jìn)而達(dá)到高效的目地。

目前，隨著生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)要求的提高和來(lái)自國(guó)外第三方物流企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)必須充分利用現(xiàn)代物流裝備和物流技術(shù)來(lái)提高物流管理水平、降低物流成本、提高物流效率，為生產(chǎn)企業(yè)提供更滿意的物流服務(wù)。

中國(guó)先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID，RF無(wú)線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到快速發(fā)展。