VE型轉(zhuǎn)子泵以體積小、轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、供油均勻、噪音小等特點在柴油機上得到廣泛應(yīng)用，但是，它也存在著因精度高，柱塞易卡滯等缺點。  

　　1.常見故障現(xiàn)象 

　　1)不供油，噴油器不出油。 
　　2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油機抖動。 
　　3)泵內(nèi)有空氣。 
　　4)供油量小。 

　　2.原因分析 

　　1)噴油器不噴油 

　�、賴娪蛪毫�過低：一般為調(diào)整轉(zhuǎn)子泵錯誤或噴孔堵塞。 
　　②供油壓力過低：多數(shù)情況是由于柱塞嚴(yán)重磨損或輸油泵失效，低壓油路墻塞，油箱無油等原因造成。高壓油管擰得過緊，儲存一個扭力，當(dāng)柴油機工作時，溫度升高或振動使扭力反彈，出油閥松動，也可造成油壓降低。 

　　2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 

　�、偈褂肰E型轉(zhuǎn)子泵的柴油機一般情況下轉(zhuǎn)速比較穗，出現(xiàn)反�，F(xiàn)象時，應(yīng)檢查噴油器是否失效，然后檢查某一缸出油閥座是否松動。