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    盤點中國高鐵之最 見證中國制造的力量

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):126
    核心提示:

      1.世界運(yùn)營里程最長

      截至2013年年底,全世界共有16個國家擁有高鐵,總里程達(dá)到了22633公里,其中中國就有11028公里,位居世界第一。

      2.運(yùn)營速度最高

      2009年12月9日,武廣高鐵開通運(yùn)營,運(yùn)營時速350公里,是世界上運(yùn)營速度最快的高速鐵路。2011年7月1日,中國高鐵降速運(yùn)營,武廣高鐵按照時速300公里運(yùn)營。在這一年半的時間,武廣高鐵與鄭西高鐵、京津城際一并成為世界上運(yùn)營速度最快的鐵路。(懷念呀)

      3.運(yùn)營試驗速度最快

      2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。

      4.第一條盈利高鐵

      2014年7月1日,京滬高鐵開通運(yùn)營三周年對外宣布正式盈利,成為我國第一條盈利的高速鐵路。京滬高鐵開通3年,連續(xù)上了3個臺階,2012年、2013年分別增長23.7%、33%,日均客流量達(dá)34萬-38萬人次,每日現(xiàn)金收入超過1億元。

      5.中國高鐵日發(fā)送旅客最大值

      2014年4月30日,當(dāng)日中國高鐵共發(fā)送旅客346.4萬人次,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄,占當(dāng)日鐵路旅客發(fā)運(yùn)量的39.4%。

      6.第一次網(wǎng)上售票

      2011年6月12日,京津城際試行網(wǎng)絡(luò)訂票,拉開了中國高鐵網(wǎng)上售票的大幕,到2011年年底網(wǎng)上訂票已經(jīng)覆蓋所有車次。

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