訊：全國(guó)政協(xié)常務(wù)委員、上海市政府參事葛劍雄和復(fù)旦大學(xué)校長(zhǎng)楊玉良，一名歷史學(xué)家和一名高分子化學(xué)家，兩個(gè)看似與環(huán)境保護(hù)問(wèn)題毫不相干的著名“公知”，昨天在由復(fù)旦大學(xué)主辦的上海論壇上，就同一個(gè)環(huán)保問(wèn)題互吐“苦水”。

機(jī)，小區(qū)物業(yè)就是不給批。”每年兩會(huì)期間以愛(ài)“放炮”聞名的“葛大炮”率先開(kāi)炮，“我找物業(yè)前臺(tái)，跟她說(shuō)了半天，就是不理我。最后我說(shuō)我找你們領(lǐng)導(dǎo)去。”

發(fā)電設(shè)備，“大家都在說(shuō)要環(huán)保、要減排，實(shí)際生活中，裝一臺(tái)光伏發(fā)電機(jī)都那么費(fèi)勁。如果不是碰巧認(rèn)識(shí)‘領(lǐng)導(dǎo)’，我連個(gè)參與減排的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。”

　　有趣的是，坐在葛劍雄身邊的“領(lǐng)導(dǎo)”、復(fù)旦大學(xué)校長(zhǎng)楊玉良也為光伏發(fā)電機(jī)煩惱過(guò)一陣子。楊玉良也想在家里安裝一臺(tái)光伏發(fā)電機(jī)，但被小區(qū)物業(yè)以“有礙觀(guān)瞻”為由拒絕了，“節(jié)能減排是大事情，僅僅因?yàn)?lsquo;不好看’就阻止這樣做，似乎因小失大了。”

　　為此，葛劍雄建議政府出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，要求開(kāi)發(fā)商在賣(mài)樓前先把光伏發(fā)電設(shè)備安裝好，“你可以事先問(wèn)業(yè)主，要不要裝？要單獨(dú)裝還是和小區(qū)其他業(yè)主共用，參與共用的不達(dá)一定比例就不安裝。”

　　記者了解到，對(duì)霧霾治理貢獻(xiàn)較大“負(fù)能量”的煤炭產(chǎn)業(yè)，占據(jù)我國(guó)能源供應(yīng)總量的近七成。中科院院士、前中國(guó)氣象局局長(zhǎng)秦大河在今天的論壇上指出，盡管近年來(lái)我國(guó)的煤炭使用“增量在減少”，但煤炭使用量就像房?jī)r(jià)一樣，“只是漲幅放緩，但還是在漲。”

　　秦大河說(shuō)，很多人以為使用了新能源汽車(chē)，就環(huán)保了，但實(shí)際情況是——新能源汽車(chē)所使用的電力，絕大部分是靠煤炭燒出來(lái)的火電，“關(guān)鍵是要用清潔煤炭，但這要靠大批量的工程技術(shù)人員來(lái)改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。”

　　葛劍雄就是一個(gè)新能源汽車(chē)的忠實(shí)“粉絲”。走在復(fù)旦大學(xué)校園周邊的小路上，同學(xué)們常常能看到一個(gè)開(kāi)著一輛“微小型”電動(dòng)汽車(chē)的老頭兒，那就是年屆七十的葛教授。

　　“我這個(gè)小汽車(chē)走一公里才花一毛錢(qián)，但充電可麻煩了，跑八萬(wàn)公里就要換電池。換個(gè)電池的錢(qián)，相當(dāng)于再買(mǎi)一輛車(chē)的錢(qián)。”葛劍雄說(shuō)，在一時(shí)半會(huì)兒建不了那么多“加電站”的情況下，政府可以嘗試在加油站出租電瓶的方式鼓勵(lì)使用新能源汽車(chē)。

　　按照他的說(shuō)法，每一只待租電瓶?jī)?nèi)都事先充滿(mǎn)電，并按照每度電的電價(jià)“賣(mài)”給新能源車(chē)主。這個(gè)“電價(jià)”可以比居民電價(jià)略高一些，將電瓶購(gòu)買(mǎi)成本、加電站運(yùn)營(yíng)成本一同算入電價(jià)中，“這樣開(kāi)車(chē)的也方便，出租電瓶的也不吃虧。”