減排的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣，改善的是整個(gè)社會(huì)的環(huán)境質(zhì)量，因此離不開國家政策的引導(dǎo)以及制度的設(shè)計(jì)。”發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成28日在京表示，以提高油品質(zhì)量為例，需要政府部門制定相關(guān)政策、成品油生產(chǎn)企業(yè)積極參與以及環(huán)保企業(yè)的參與，形成三方共同推動(dòng)的機(jī)制。

的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。”5月28日，在以“降低PM2.5排放改善人類生存環(huán)境”為主題的淄博正華１號(hào)柴油添加劑專題研討會(huì)上，中國環(huán)境科學(xué)研究院副總工程師、移動(dòng)源污染控制首席專家鮑曉峰向記者表示。

產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用并不廣泛，產(chǎn)品推廣步履維艱。

，具有十分突出的公益效益，這些產(chǎn)品在市場(chǎng)推廣上確實(shí)需要政策層面給予大力扶持。”科技部２１世紀(jì)議程管理中心戰(zhàn)略與政策研究處研究院孫新章也表示，這需要建立一個(gè)有效的激勵(lì)機(jī)制，增加政府投入，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。