會(huì)議指出，從2000年我國(guó)開始實(shí)施輕型汽車國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)開始，逐步經(jīng)歷了國(guó)一、國(guó)二和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。目前我國(guó)輕型汽車實(shí)施的是《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3－2005)中的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施及時(shí)遏制了汽車污染物排放總量快速上升的勢(shì)頭，為改善我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量起到了重要作用。但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，我國(guó)輕型汽車產(chǎn)量和保有量快速增加，大量聚集在大城市的輕型汽車造成的空氣污染日益成為大城市空氣污染的主要來(lái)源。為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，落實(shí)新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)法規(guī)政策的精神，進(jìn)一步降低單車污染排放量，防治汽車污染物排放對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，有必要在總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，修訂正在實(shí)施的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。修訂后的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了輕型汽車污染物排放第五階段型式核準(zhǔn)的要求、生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。

　　會(huì)議決定，《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)進(jìn)一步修改后會(huì)同國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布實(shí)施。