鐵末成“潛伏殺手”，軸承之鄉(xiāng)很“頭疼” 破解的路在何方？市民紛紛給出“金點子” “地面撒落的鐵末老是要刺破我的貨車車胎�！睂τ谛虏�市民李先生來說，鐵末一直是他揮之不去的痛。

    “地面撒落的鐵末老是要刺破我的貨車車胎�！睂τ谛虏�市民李先生來說，鐵末一直是他揮之不去的痛。
    李先生是一位建筑承包商，因為有業(yè)務(wù)關(guān)系，經(jīng)常要在新昌城區(qū)與大市聚鎮(zhèn)之間來回跑。而這段路是鐵末撒落的重災(zāi)區(qū)。他說，幾乎每次開車都小心翼翼，但還是免不了被地上的鐵末刺破。有時一個月光補胎就得花上百元，除了錢還浪費了不少時間。 www.zcwz.com
    與李先生一樣，騎電動自行車的上班族小王對此也深有感觸�！吧习嘹s時間的時候，冷不丁地被鐵末刺破了車胎，只好將車停在路邊再打的，等到下班回來再趕到原地將車推到修理店�！弊罱�，小王多次遇到這樣的情況。之后，小王干脆花了100多元將車胎換成了真空胎。 www.zcwz.com
    “潛伏”在路面的鐵末是從哪里來的？新昌是軸承之鄉(xiāng)，有上千家軸承企業(yè)。一些毛坯加工企業(yè)將鋼管加工后，會產(chǎn)生許多鐵末，這種鐵末被壓塊出售。在運輸途中，這種鐵末極易撒落。 www.zcwz.com
    記者就此采訪了新昌縣軸承行業(yè)協(xié)會的相關(guān)人員。據(jù)該協(xié)會的工作人員介紹，目前新昌到底有多少個鐵末加工廠不是很確切，初步估計有20多家，主要集中在大市聚等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。鐵末是軸承行業(yè)的老大難問題，需要各部門的群策群力。 www.zcwz.com
    事實上，關(guān)于鐵末問題，很多新昌市民一直在談?wù)�，有網(wǎng)友甚至用“怨聲載道”來形容大家對于鐵末的看法。 www.zcwz.com
    今天早上，記者在新昌縣天姥論壇上發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友反映鐵末問題的帖子不下10條，《鐵末問題如何解決 大家快來獻策》《再論鐵末》等帖子都能引起大家的關(guān)注。其中有一位網(wǎng)友表示：大市聚尤其如此，騎自行車是幾乎每天都有可能被扎破車胎，電動車、摩托車也是如此，無奈只能換更好的車胎，經(jīng)�？匆娐飞嫌腥顺粤Φ赝浦�車走路。我和同事的車昨天都被扎破。 www.zcwz.com
    其實，鐵末問題一直備受關(guān)注，在近幾年的新昌“兩會”上，不時會有這方面的議案和提案。 www.zcwz.com
    新昌有關(guān)部門如該縣交警大隊、路政大隊等也曾對鐵末問題進行了專項整治，雖然取得了一定的成效，但是過一段時間就會死灰復(fù)燃，鐵末問題依然沒有得到根治。 www.zcwz.com
    鐵末問題該如何整治？我們也不仿來看看一些網(wǎng)友的意見建議。 www.zcwz.com
    網(wǎng)友“丹麥”建議：難道不能先在這些軸承加工廠先將鐵末壓縮了再運輸？他的這個提議也得到了不少網(wǎng)友的認(rèn)同，有人甚至提出了這個設(shè)想的可操作性。但也有一些網(wǎng)友提出這個方法會增加小微型軸承企業(yè)的成本，不過馬上又有網(wǎng)友表示可以設(shè)置加工點，讓每個企業(yè)分擔(dān)成本。 www.zcwz.com
    網(wǎng)友“山東國際”的方法更簡單直接：成立鐵末專業(yè)運輸車隊就可以了，車子要全封閉的，所有鐵末必須由專業(yè)車隊運輸。