絕緣梯車：實(shí)用涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車輪及兩根車輪軸組成一個(gè)四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個(gè)車輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達(dá)到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能，增加了安全性。

一、優(yōu)點(diǎn)：

(1)絕緣性好，外觀新穎，美觀大方

(2)（具有耐酸、耐堿、耐有機(jī)溶劑及鹽類等諸多氣、液介質(zhì)的腐蝕性能。根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)合要求，可經(jīng)濟(jì)地選擇使用鄰苯型、間苯型、乙烯基型樹脂做基體材料）、耐枯朽、耐退色

(3)重量輕，搬運(yùn)方便

(4)低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格柵火焰?zhèn)鞑ニ俾剩ˋSTM E-84）不超過25；阻燃乙烯基格柵的火焰?zhèn)鞑ニ俾什怀�過10。氧指數(shù)不小于28（GB 8924））

(5)高強(qiáng)，輕質(zhì)（玻璃鋼格柵的密度不大于2，僅為鋼材的1/4，鋁材的2/3。其強(qiáng)度為硬質(zhì)聚氯乙烯的10倍，強(qiáng)度超過鋁材和普通鋼的水平絕緣梯），抗沖擊，絕緣性。

二、用途：用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。

三、組成：梯車（車梯）選用高強(qiáng)度絕緣材料制造，型材截面設(shè)計(jì)合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，。車輪為高強(qiáng)度稀土尼龍輪強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。

四、技術(shù)參數(shù)：

 1、軌距：1435mm

 2、輪距：1700mm

 3、承重能力： ＞200kg

 4、高度： 根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況定制

 5、工作臺(tái)尺寸：800×800

 6、防軌間短路方式： 尼龍車輪

梯身及底架均可快速分解，便于搬遷。 帶有防制動(dòng)器，既防傾倒，又便于在斜道上作業(yè)。 工作臺(tái)可以調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)范圍500mm工作臺(tái)鋼管式護(hù)欄可以拆卸，便于運(yùn)輸 梯車高度用戶可根據(jù)情況自行確定。

產(chǎn)品介紹：

用途：適用于單相工頻27.5kv電氣化鐵道進(jìn)行停電作業(yè)

技術(shù)參數(shù)

1.自重80kg

2.適用軌距1435mm

3.高度調(diào)節(jié)范圍：國(guó)鐵5750mm 5450mm 5150m地鐵3450mm 3750mm 4050mm

4.選用高強(qiáng)度鋁合金型材制造，型材截面設(shè)計(jì)合理重量輕

5.梯車底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，。

6.車輪有普通梯車輪和稀土尼龍輪。稀土尼龍輪強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌著鋼環(huán)，解決安全接地問題。