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    VUES新技術(shù)領(lǐng)跑火電行業(yè)節(jié)能領(lǐng)域

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):127
    核心提示:

    北極星節(jié)能環(huán)保網(wǎng)訊:VUES新技術(shù)在火電行業(yè)節(jié)能領(lǐng)域具有廣闊的市場推廣前景

    隨著國家“十二五”能源規(guī)劃的執(zhí)行,近年來,火電廠的節(jié)能減排已經(jīng)引起行業(yè)的高度關(guān)注,在鍋爐、汽機(jī)、泵類風(fēng)機(jī)等工藝設(shè)備中已應(yīng)用了大量的先進(jìn)節(jié)能技術(shù)。但是,隨著這些節(jié)能技術(shù)的普及應(yīng)用,上述節(jié)能技術(shù)的節(jié)能潛力已日趨減少,如何進(jìn)一步挖掘火電廠的節(jié)能潛力已經(jīng)成為火電行業(yè)節(jié)能減排的關(guān)鍵。通過技術(shù)創(chuàng)新,對汽機(jī)冷端系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化節(jié)能、提升和保持凝汽器真空已成為火電行業(yè)節(jié)能減排的關(guān)注點(diǎn)和新的突破點(diǎn)。

    VUES挖掘汽輪機(jī)組節(jié)能潛力

    在火電廠能源消耗中,汽輪機(jī)凝汽器所占比重巨大,其真空直接影響汽輪機(jī)的熱效率,但目前汽輪機(jī)冷端的突出問題是運(yùn)行性能不經(jīng)濟(jì)。例如,凝汽器結(jié)垢嚴(yán)重清潔系數(shù)低、二次濾網(wǎng)雜物清除能力低、水阻大、循環(huán)水系統(tǒng)與汽機(jī)負(fù)荷無法匹配和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、循泵低效率運(yùn)行、冷卻塔老化造成冷卻能力不足等,使真空降低甚至惡化,嚴(yán)重影響了機(jī)組出力,增加了汽機(jī)煤耗和廠用電率。而凝汽器是汽輪發(fā)電機(jī)組的重要輔機(jī)之一,也是電廠熱力循環(huán)的一個重要環(huán)節(jié),對火電的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著非常重要的意義。為此,在冷端系統(tǒng)使機(jī)組供電煤耗平均增加1~8克/千瓦時,確保全面徹底地解決凝汽器污垢和二次濾網(wǎng)堵塞問題,保持凝汽器0.85以上的清潔度,并在此基礎(chǔ)上對冷端系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造和優(yōu)化運(yùn)行成為“十二五”期間火電機(jī)組節(jié)能降耗的有力措施之一。

    目前已有電廠相繼應(yīng)用汽輪機(jī)凝汽器真空保持節(jié)能系統(tǒng)(VUES),該系統(tǒng)是針對上述問題研發(fā)的節(jié)能解決方案,它在不停機(jī)的情況下自動、全面、徹底地清除凝汽器所有冷卻管污垢,使凝汽器清潔度提升并長期保持在0.85以上,從而改善汽輪機(jī)凝汽器的換熱效率,提高機(jī)組性能,降低汽輪機(jī)能耗,同時為汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)的優(yōu)化節(jié)能創(chuàng)造條件。VUES節(jié)能技術(shù)于2009年起獲得多

    項國家發(fā)明和實(shí)用新型專*,2010年經(jīng)審查納入國家第三批節(jié)能重點(diǎn)推廣技術(shù)。隨著VUES節(jié)能技術(shù)在火電機(jī)組的推廣應(yīng)用,該創(chuàng)新技術(shù)將為火電行業(yè)的節(jié)能減排發(fā)揮重要作用。

    然而,絕大多數(shù)火電廠都面臨虧損現(xiàn)狀,再讓他們投入資金更新設(shè)備無異于雪上加霜。在此情景下,以合同能源管理模式提供的解決方案為火電廠的節(jié)能減排工作帶來一線曙光。

    株電受益VUES節(jié)能新技術(shù)

    日前,記者來到湖南大唐華銀株洲發(fā)電有限公司,該公司是大唐集團(tuán)旗下技術(shù)較先進(jìn)、管理水平較高的電廠之一。近年來,在節(jié)能減排新技術(shù)的探索和實(shí)施方面開展了大量的工作,取得了很好的節(jié)能減排效益。該公司共有2臺310兆瓦發(fā)電機(jī)組,3號和4號機(jī)組分別于2003年8月和2003年12月正式投產(chǎn)發(fā)電。

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