日本內(nèi)閣官房長官菅義偉18日稱，“絕不容許”中國單方面開發(fā)東海油氣田。17日，路透社報道稱，中國海洋石油總公司等正在準(zhǔn)備向中國政府申請，新開發(fā)東海7處油氣田。而該媒體18日又發(fā)表“獨(dú)家報道”，引述不具名日本消息人士的話稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已命令下屬獨(dú)立行政法人JOGMEC（日本石油天然氣金屬礦物資源機(jī)構(gòu)）的兩艘地質(zhì)調(diào)查船嚴(yán)陣以待，一旦發(fā)現(xiàn)中國在東海的“中間線”開始采油活動，日方調(diào)查船將奔赴東海。

　　“中國或在東海進(jìn)行50億美元的油氣開發(fā)”，路透社17日稱，兩名知情人士稱，中海油很快將向中國政府提交這一計劃，開發(fā)“黃巖二期”等項目。如果規(guī)劃得到批準(zhǔn)，相關(guān)項目的天然氣田總數(shù)將達(dá)到9處。報道稱，這一舉動可能“虹吸”走日本主張擁有主權(quán)海域的油氣資源，惡化中日本就緊張的海上沖突。“北京近年來放緩了在資源豐富的東海地區(qū)的采油活動，以避免亞洲最大的安全危險。但現(xiàn)在，中國開始加強(qiáng)尋找這種更便宜、更潔凈能源的努力”。報道稱，中國和日本曾在2008年同意聯(lián)合開發(fā)本地區(qū)油氣資源，但日本方面希望在開發(fā)天然氣田之前首先解決海上邊界問題。

　　路透社稱，日本“好像對該消息非常驚訝”。據(jù)報道，菅義偉18日表示，正在向中方確認(rèn)情況，“如果是中國單方面開發(fā)，日方絕對不能容許”，日本“將提出嚴(yán)正交涉”。

　　“這將是外交邊緣策略”，路透社稱，一旦行動，日方調(diào)查船將“開至中間線”。報道稱，JOGMEC現(xiàn)有兩艘調(diào)查船，“資源”號已離開北海道港口，其赴東海需要約一周時間；“白嶺”號現(xiàn)在沖繩，距爭議海域較近。當(dāng)被問及該計劃時，安倍辦公室一名女性發(fā)言人18日稱，將通過外交渠道嚴(yán)密監(jiān)視中國對日本關(guān)切的反應(yīng)，以決定下一步行動。

　　本月3日，菅義偉也曾對“中國在東海建設(shè)鉆井架”表示過“嚴(yán)重?fù)?dān)憂”。他當(dāng)時稱，一艘中國船只一直在中日兩國海上“中間線”以西約26公里處(中方一側(cè))建造顯然是鉆井平臺的設(shè)施。“我們的立場依然是，在東海界線尚未確定的情況下，不允許中方在中日雙方都主張的重疊海域進(jìn)行單方面的油氣田開采活動。”針對日本所謂“中間線”的說法，中國外交部曾多次表示，中方在中國管轄海域進(jìn)行開發(fā)活動無可非議。關(guān)于日方單方面聲稱的“中間線”，中方從未接受。

　　中國社科院日本所研究員吳懷中18日表示，如果這個開發(fā)計劃屬實，按照我們以往的原則來看，我們首先不承認(rèn)“中間線”，二則東海油氣田的開發(fā)以往也沒有越過所謂“中間線”，以避免引起不必要的麻煩。至于日方所謂的“虹吸理論”更是站不住腳，是無理取鬧。中國開發(fā)自己主權(quán)范圍內(nèi)的油氣資源，不用看日本臉色，也不用征求日本的意見。上海日本研究交流中心研究員郁志榮說，日本官房長官說不允許，不允許的法理依據(jù)是什么。中國在東海大陸架上開采油氣，是聯(lián)合國海洋法公約賦予我們的權(quán)利。由于東海海底的地形和地貌結(jié)構(gòu)，中日在東海劃界問題上應(yīng)該遵循“大陸架自然延伸”的原則。