2013年機械行業(yè)有近1/4的企業(yè)虧損，隨著城鎮(zhèn)化進程的推進，保障房、水利建設(shè)、鐵路基建等開發(fā)項目正如火如荼地展開，短期內(nèi)能直接帶動相關(guān)工程機械市場需求;但是基礎(chǔ)建設(shè)對于市場拉動有滯后性，很難出現(xiàn)立竿見影的效果，產(chǎn)能過剩更是影響行業(yè)扭轉(zhuǎn)頹勢難以剜除的毒瘤……

邁著沉重的步伐，我國工程機械行業(yè)來到2013年，在宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)回升，城鎮(zhèn)化呼之欲出，房地產(chǎn)觸底反彈，鐵路軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入大規(guī)模施工期的背景下，工程機械行業(yè)有望復(fù)蘇，但今年若要走出低谷仍困難重重。

行業(yè)專家表示，2013年，我國重型機械裝備制造業(yè)總體形勢依然嚴(yán)峻，加快轉(zhuǎn)型升級，支持自主創(chuàng)新，這才是當(dāng)前國內(nèi)工程機械企業(yè)尋求發(fā)展的長遠之策。

“需求疲軟是去年機械工業(yè)產(chǎn)銷增速減半的主要原因�！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈認(rèn)為，2012年房地產(chǎn)、公路鐵路等基建投資增速整體下降。同時，全球經(jīng)濟繼續(xù)走衰。在此背景下，工程機械行業(yè)步入寒冬，除混凝土機械外，其他工程機械主要品種全年銷量都出現(xiàn)較大幅度下滑。2012年全年挖掘機銷量下滑35%，裝載機下滑29.7%，起重機下滑35%，推土機下滑22%。

去年機械產(chǎn)品的市場需求疲軟，主要產(chǎn)品中，雖然多數(shù)品種的產(chǎn)量保持增長，但產(chǎn)量實現(xiàn)增長的產(chǎn)品數(shù)較上年有所減少。列入快報統(tǒng)計的120種主要機械產(chǎn)品中，產(chǎn)量下降的產(chǎn)品有43種，占比為35.83%，三分之一的產(chǎn)品產(chǎn)量下降為近年來所少見。

去年機械工業(yè)經(jīng)濟效益增速大幅回落，且回落幅度大大超過產(chǎn)銷。1至12月累計實現(xiàn)利潤總額1.23萬億元，同比僅增長5.18%，增速比上年同期回落15.96個百分點;企業(yè)虧損面11.25%，比上年同期上升2.78個百分點;虧損企業(yè)虧損額在上年大幅上漲的基礎(chǔ)上又增長了63.24%。

對外貿(mào)易形勢嚴(yán)峻，增速大幅回落。2012年機械工業(yè)累計實現(xiàn)進出口總額6472億美元，同比僅增2.54%，增速較上年大幅回落20.3個百分點。2012年工程機械行業(yè)備感艱辛和無奈，宏觀經(jīng)濟增速的放緩、下游需求持續(xù)萎縮、產(chǎn)能過�！�…這些讓業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)不堪重負(fù)，去年近1/4企業(yè)虧損。

開始復(fù)蘇

不過，令人欣慰的是，從2012年四季度開始挖掘機、起重機、推土機銷量同比數(shù)據(jù)都有明顯的改善，行業(yè)開始復(fù)蘇。

“2013年機械工業(yè)產(chǎn)銷增速預(yù)計在12%左右，利潤增速在8%左右，出口增速在8%左右�！辈涛┐葘�今年全行業(yè)形勢表示謹(jǐn)慎樂觀。

蔡惟慈近日在接受記者采訪時表示，今年，有兩個積極的因素對行業(yè)發(fā)展非常有利。首先，宏觀經(jīng)濟形勢開始溫和回暖，預(yù)計今年國內(nèi)消費市場增長有望保持穩(wěn)定，投資增長有所恢復(fù)。由此內(nèi)需市場也有望表現(xiàn)出溫和回暖的趨勢。

其次，政策環(huán)境有利于機械工業(yè)發(fā)展。中央經(jīng)濟工作會議明確了“穩(wěn)中求進”的經(jīng)濟政策基調(diào)，釋放了貨幣政策要適當(dāng)擴大社會融資規(guī)模，保持貸款適度增加，切實降低實體經(jīng)濟發(fā)展的融資成本等有利于實體經(jīng)濟發(fā)展的信號。支持“高端裝備制造業(yè)”、“新能源汽車”兩項戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的產(chǎn)業(yè)政策相繼落實，為機械行業(yè)的發(fā)展提供了有利的政策環(huán)境。

房地產(chǎn)方面，雖然調(diào)控政策依然持續(xù)，但在新房銷售持續(xù)回升的情況下，2013年房屋新開工面積增速有望轉(zhuǎn)正。

鐵路建設(shè)方面，來自鐵道部的信息顯示，2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公里以上。隨著鐵路投資逐漸回暖，工程機械企業(yè)業(yè)績預(yù)計將得到有力支撐，特別是土石方機械、筑路機械、樁工機械、起重機械等產(chǎn)品需求將有望增長。此外，根據(jù)全國農(nóng)田水利建設(shè)計劃，農(nóng)業(yè)機械也將迎來發(fā)展新機遇。

下游投資有利于工程機械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，我國的城鎮(zhèn)化率仍然處于較低的水平，城鎮(zhèn)化規(guī)劃也將打開未來成長空間。下游投資將帶動工程機械存量回報率提升，繼而降低渠道庫存,最終拉動廠商銷量提升，預(yù)期未來行業(yè)銷量將持續(xù)回暖。

困難重重

今年以來，不少業(yè)內(nèi)人士將行業(yè)回暖的希望寄托在房地產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)對工程機械的拉動作用上，然而也有專家認(rèn)為，基礎(chǔ)建設(shè)對于市場的拉動作用有一定滯后性，不可能出現(xiàn)立竿見影的效果。

“中國工程機械行業(yè)想要在2013年走出低谷，徹底扭轉(zhuǎn)頹勢，尚面臨許多不確定因素�！辈涛┐冉�日在接受記者采訪時表示。

蔡惟慈認(rèn)為這些不利因素包括：

工程機械企業(yè)應(yīng)收賬款始終居高不下，不僅對相關(guān)企業(yè)的生存造成重大影響，也給行業(yè)發(fā)展帶來許多不可預(yù)知的潛在風(fēng)險。2012年以來，工程機械行業(yè)客戶平均違約率已經(jīng)達到25%至30%。記者了解到，截至2012年三季度，三一重工應(yīng)收賬款為207億元，占其前三季度營收(407億元)的一半;中聯(lián)重科的應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收賬款合計也高達207億元，占營業(yè)收入的53%之多;同期，徐工機械的應(yīng)收賬款也呈大幅增長態(tài)勢，其應(yīng)收賬款余額為90.43億元，比年初增長127.83%。

“目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)收賬款居高不下，成為一大隱患。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞表示，“如此觸目驚心的龐大數(shù)字，已經(jīng)成為行業(yè)走出低谷的巨大包袱�！�

產(chǎn)能過剩也是工程機械行業(yè)的一大毒瘤。以裝載機和挖掘機為例，2012年國內(nèi)市場上各類裝載機生產(chǎn)商數(shù)量超過50多家，28家主要企業(yè)控制了90%以上的市場