7月份以來，我國各省市發(fā)、用電量屢創(chuàng)新高，但電廠依靠高庫存量和陸續(xù)到港的進(jìn)口煤，做到了“家有存煤心不慌”，導(dǎo)致國內(nèi)煤炭的采購數(shù)量不足，動力煤價格仍然處于較為明顯的下降通道之中。而國內(nèi)煤價持續(xù)下滑，導(dǎo)致煤炭格局重新“洗牌”。

實際上，進(jìn)入夏季，盡管民用電增加，電廠耗煤增加，購煤、存煤積極性略有回升。但由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，工業(yè)用電不足，下游用電用煤需求整體仍然較弱，煤炭需求并沒有完全回暖，煤價持續(xù)下跌。從7月初到8月14日，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡煤炭交易價格累計下降了45元/噸，平均每日下降1元/噸。

不過，夏季電力企業(yè)對煤炭需求的增加，有效地減緩了動力煤價格下落的態(tài)勢。但目前煤價已處于低位，大幅下調(diào)的可能性不大。由于煤企及港口庫存依舊處于較高水平，在減少庫存壓力的情況下，煤企及貿(mào)易商還會在價格談判上進(jìn)行讓步，國內(nèi)動力煤價格很難出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。

而從8月下旬開始，長江以北地區(qū)天氣逐漸涼爽，民用電逐漸減退，用煤量將有所減少。9月份，受大秦鐵路檢修之前的搶運(yùn)影響，預(yù)計沿海煤炭市場仍存在一波好的行情。10、11月份，電廠紛紛增加存煤，確保冬儲需要，拉運(yùn)積極性會有所提高。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏預(yù)測，三季度及下半年，我國煤炭需求將保持小幅增長，產(chǎn)能繼續(xù)釋放，進(jìn)口增加，市場繼續(xù)呈現(xiàn)供需總量寬松、結(jié)構(gòu)性過剩的態(tài)勢，全社會庫存維持高位，煤炭價格下行的壓力依然存在，行業(yè)去產(chǎn)能、去庫存的任務(wù)繁重，企業(yè)經(jīng)營將面臨更大的困難。