011年底，常熟市安裝了首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁。近日，市民向本報(bào)52110110新聞熱線反映，充電樁基本無(wú)人使用，附近都變成了停車(chē)場(chǎng)，幾乎成了中看不中用的擺設(shè)。昨天，本報(bào)記者對(duì)這批電動(dòng)汽車(chē)充電樁的使用情況進(jìn)行了走訪和調(diào)查。

資源閑置充電地變停車(chē)場(chǎng)

記者了解到，2011年底，常熟市安裝了首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁共10個(gè)，分別為常熟市供電公司大院4個(gè)，常熟市政府大院4個(gè)，常熟市發(fā)改委大院2個(gè)。據(jù)了解，這批電動(dòng)汽車(chē)充電樁為交流充電樁，電壓等級(jí)為220伏，電流強(qiáng)度為32 安培，頂端表面設(shè)有刷卡區(qū)及操作界面、按鍵等。充電樁采用自助方式操作，用戶在充電前必須到供電部門(mén)購(gòu)買(mǎi)專用的IC卡，充電的時(shí)候只要打開(kāi)充電樁上的充電接口，然后用專用插頭插進(jìn)去就可以自主完成充電、付費(fèi)等過(guò)程。

昨天上午，記者來(lái)到了常熟市供電公司大院內(nèi)，在工作人員的指引下，記者找到了幾個(gè)一米多高、長(zhǎng)方體狀的電動(dòng)汽車(chē)充電樁。記者看到，這些綠色的充電樁頂部仍然套著安裝時(shí)留下的泡沫盒子，時(shí)間久了積了不少灰塵。樁體上則還套著塑料紙，由于風(fēng)雨的沖刷，塑料紙已經(jīng)殘破不堪。為方便汽車(chē)充電預(yù)留的場(chǎng)地上則停滿了私家車(chē)，整塊場(chǎng)地儼然成了一個(gè)天然的停車(chē)場(chǎng)。記者隨后聯(lián)系供電公司的工作人員詢問(wèn)充電樁的使用、保養(yǎng)事宜，工作人員表示，當(dāng)時(shí)是配合進(jìn)行安裝的，目前也不清楚具體哪個(gè)單位在負(fù)責(zé)。在常熟市政府以及發(fā)改委大院內(nèi)，記者看見(jiàn)了類似的景象，充電樁都沒(méi)有使用過(guò)的痕跡。門(mén)衛(wèi)向記者透露：“裝了很久了，但是從來(lái)沒(méi)有人用過(guò)，你看，有的連包裝都還沒(méi)拆。”

大部分市民不知道充電裝置的存在

充電樁安裝的初衷是為了本地的電動(dòng)汽車(chē)或途經(jīng)常熟的外地電動(dòng)汽車(chē)可以及時(shí)、方便地在這些地方補(bǔ)充電能。但事實(shí)上，從建成后就一直沒(méi)有投入使用過(guò)，已經(jīng)變成了“花瓶”，甚至大部分的市民都不知道有電動(dòng)汽車(chē)充電樁的存在�！岸疾恢�道它是什么東西。”剛剛經(jīng)過(guò)的市民周先生告訴記者，他一直不知道這是做什么的，所以從來(lái)也沒(méi)留意過(guò)。陳先生從事外運(yùn)工作，他對(duì)記者說(shuō)道：“不知道常熟有電動(dòng)汽車(chē)充電樁，身邊也沒(méi)有朋友開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)�！笔忻裆蛳壬�年后剛購(gòu)買(mǎi)了一輛油電混合動(dòng)力車(chē)，他告訴記者，自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候曾考慮過(guò)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，但一是不好買(mǎi)，二是怕充電不方便�！叭�十萬(wàn)的車(chē)，國(guó)家能補(bǔ)貼十多萬(wàn)，用電不用油，對(duì)環(huán)境好后期費(fèi)用也低，但是充電是個(gè)大問(wèn)題，出門(mén)萬(wàn)一沒(méi)電了怎么辦，而且當(dāng)時(shí)也不知道常熟已經(jīng)安裝了電動(dòng)汽車(chē)的充電樁裝置�，F(xiàn)在買(mǎi)的車(chē)也不用充電，車(chē)行駛的時(shí)候會(huì)自動(dòng)充電�！鄙蛳壬�說(shuō)。