11月，工信部發(fā)布《內燃機再制造推進計劃》，欲加快發(fā)展內燃機再制造產業(yè)，推動我國內燃機產業(yè)從“大量生產、大量消費、大量廢棄”的單向型直線生產模式向“資源-產品-失效-再制造”的循環(huán)型產業(yè)模式轉變，提升產業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

根據推進計劃目標，到“十二五”末，內燃機工業(yè)再制造行業(yè)形成35 萬臺各類內燃機整機再制造生產能力，3 萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6-8 家，3 萬臺以下規(guī)模的整機再制造企業(yè)6 家以上，關鍵零部件規(guī)模化配套企業(yè)30 家以上。并建立一批內燃機再制造示范工程。

屆時將初步建立全行業(yè)舊件逆向物流體系，一批核心企業(yè)建成舊件回收網絡系統。再制造成形及檢測等共性關鍵技術在行業(yè)內廣泛使用，內燃機再制造工藝、技術及裝備達到國際先進水平。再制造產業(yè)規(guī)模達到300 億元，再制造產品配套服務產業(yè)規(guī)模達到100 億元。全行業(yè)實現年節(jié)約金屬40 萬噸，節(jié)能35 萬噸標準煤，新增就業(yè)崗位2.5 萬個，降低終端消費者使用成本100 億元。