導讀：特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克表示，借用太陽能發(fā)電，特斯拉的超級充電站系統(tǒng)即可獨立并且健康的運行，不依賴國家電網(wǎng)。馬斯克還預測說，未來五大技術可能將對人類生活產生巨大影響，分別是：新能源、太空、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和基因。

■ CEO馬斯克入華首秀談及火星市場，特斯拉汽車今日交貨首批中國客戶

“我們要把我們的超能充電站設在這，在北京和上海各設一個，未來幾天就要開幕了。我們要建立七大超級充電的網(wǎng)絡，所有的超級充電站都會提供太陽能�！�4月21日，高級電動汽車特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官(CEO)伊隆·馬斯克(Elon Musk)如此表示。
　　昨日，備受關注的馬斯克出現(xiàn)在北京中山公園音樂廳，參與央視《對話》節(jié)目的錄制，完成了他在中國的首次公開露面。22日和23日，他將分別在北京和上海出席第一批中國區(qū)用戶的交車儀式。在交車儀式上，馬斯克將會介紹更為具體的有關在中國設置太陽能超級充電站的規(guī)劃。

馬斯克昨日透露，特斯拉太陽能超級充電站將保證24小時不間斷運行。而特斯拉的銷售、服務，都會針對中國市場進行定制。他還表示，雖然目前特斯拉在中國還沒有投放，但他更看重長期的發(fā)展，預計未來三到四年，部分電動車將實現(xiàn)本地化生產�！拔蚁雮鬟_的最重要的信息是，我們認為中國是一個非常非常重要的國家，我們將在中國做很多投資，來保證任何買車的人都有很好的體驗。”

據(jù)悉，特斯拉在上海的體驗中心和充電站已經(jīng)初步建設完成，位于浦東金橋藍天路。有媒體報道稱，特斯拉在上海浦東建設了太陽能充電站，其合作伙伴為2007年在美國納斯達克上市的晶澳太陽能(NASDAQ:JASO)。

此前，特斯拉已宣布Model S 85kWh在中國的起售價為人民幣73.4萬元。昨日，對于外界認為特斯拉售價仍然較貴的看法，馬斯克回應說：“我們公司的目標一直是做讓消費者買得起的電動車。我們最早的車型就是一款跑車，當時能買得起的人更少，后來我們推出了一款價格低一些的車，在中國由于進口稅等等的原因，價格進一步攀升，但是在美國它只是一個中檔車�！�

馬斯克表示，未來特斯拉的第三款車售價將更低，是消費者可以承擔的�！叭绻�我們這三款車都能成功，下一步就是通過技術創(chuàng)新，進行規(guī)�；�的生產，因為現(xiàn)在這種小規(guī)模沒有辦法建大的工廠，技術不能得到廣泛的應用。”

至于外界熱議特斯拉從來不投放廣告進行營銷的問題，馬斯克表示，“我覺得營銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺得營銷好像就是要騙人買東西一樣�！瘪R斯克說，“我們沒必要通過營銷來增加需求，需求已經(jīng)有了，我們生產不了足夠的車來滿足它�！�

據(jù)悉，由于產能受限問題，特斯拉目前處于供不應求的狀態(tài)。馬斯克此前曾表示由于產能問題，他們今年只能給中國市場提供約5000輛電動車。有消息稱，目前特斯拉在中國的訂單數(shù)量已經(jīng)達到5000輛，特斯拉方面則拒絕透露中國訂單數(shù)量。

除了特斯拉之外，馬斯克還創(chuàng)立了一家雄心勃勃的私人太空發(fā)射公司——SpaceX，以及光伏發(fā)電公司SolarCity。據(jù)悉，SpaceX已經(jīng)獲得美國國家航空航天局(NASA)16億美元的合同，為NASA承擔12次太空發(fā)射任務；SolarCity則正在美國部署全球最大的新能源充電網(wǎng)絡。

昨日談到未來，馬斯克認為將來可能會有400萬人居住在火星上，但最關鍵的是去火星的成本必須足夠低，大家都能負擔得起。SpaceX必須在火星上建立基本的基礎設施，必須有火箭降落的空港，火箭可以在那里加油，讓大家可以去那里生活。

“對我們來說，首先要做的就是要把宇宙旅行變得便宜，并且能夠使人們在火星建立自己的企業(yè)，包括在火星上煉鋼鐵，企業(yè)家可以在火星上進行很多的創(chuàng)新。在火星上建一個企業(yè)，我覺得這是一個很酷的事情�！�

馬斯克昨天還預測說，未來五大技術可能將對人類生活產生巨大影響，分別是：新能源、太空、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和基因。