現(xiàn)在越來越多的智能照明廠商把雷達傳感器集成到他們的智能控制系統(tǒng)里面，當有行人或者車輛出現(xiàn)在檢測范圍內(nèi)，LED燈亮度增加；當行人或者車離開檢測區(qū)域，LED燈亮度減小，甚至熄滅。在這種應(yīng)用中，超低功耗的雷達傳感器起到了至關(guān)重要的作用。

目前，國內(nèi)常見的家用智能照明雷達感應(yīng)器，工作頻率在5.8GHZ和10.525GHZ。由于這兩個頻段存在抗干擾能力弱、頻段越來越擁堵等缺點，逐漸被對產(chǎn)品穩(wěn)定性要求嚴格的廠家所淘汰。

相對而言，24GHZ頻段具有頻率高、抗干擾能力強、頻段可利用空間大、屬于全球通用的ISM頻段等優(yōu)點，引起了眾多智能照明廠家的重視。但是價格和技術(shù)因素仍然制約著市場的快速發(fā)展，目前國內(nèi)用戶對于雷達信號處理缺少技術(shù)儲備，采用相同的雷達傳感器前端，不同的客戶可能因為后端信號處理技術(shù)達不到要求，從而出現(xiàn)一些技術(shù)問題。

瑞士RFbeam公司作為一家世界領(lǐng)先的雷達傳感器供應(yīng)商，在歐洲智能照明市場蓬勃發(fā)展的驅(qū)動下，積極的推出了一系列適用于LED智能照明的雷達傳感器模塊。在大幅降低雷達傳感器功耗的同時，也為用戶提供了方便易用的開發(fā)套件，例如：ST500、RFA1等。

LED照明為照明產(chǎn)業(yè)帶來了無限的想象空間，可調(diào)光LED照明是采用感應(yīng)式路燈的最大亮點。如果將雷達傳感器應(yīng)用于LED路燈，客戶還可以通過升級雷達傳感器后端處理軟件來實現(xiàn)統(tǒng)計車流量，達到根據(jù)車流量密度來智能調(diào)節(jié)路燈亮度的功能，實現(xiàn)真正的智能化。

目前已經(jīng)有國內(nèi)廠商制造出智能LED路燈，但真正能做到產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、價格可接受的并不多。相信隨著市場需求的擴大、越來越多優(yōu)質(zhì)的智能LED產(chǎn)品會涌現(xiàn)出來。