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    機器換人:出現(xiàn)一種“人機融合”的狀態(tài)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):144
    核心提示:

    中國已成為全球范圍內(nèi)機器人使用的增量大國。“人+機器人”,或?qū)⒏淖兪澜纾哺淖儭笆澜绻S”中國!叭蛎夸N售5臺工業(yè)機器人,就有1臺在中國!比涨埃瑬|莞機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝在中國國際機器人產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,2013年世界各地共銷售了17.9萬臺工業(yè)機器人,同比上升12%,總量再創(chuàng)新高,且2014年的頭4個月,這樣的增幅還在繼續(xù),其中亞洲和大洋洲的增幅最為明顯,共有10萬臺工業(yè)機器人2013年在這兩個大洲被銷售和安裝使用,作為最耀眼的增長明星,中國的數(shù)量是3.7萬臺,其中中國的國產(chǎn)機器人增幅是往年的3倍,進口機器人同比也增加了20%。

    就工業(yè)機器人而言,中、日、美、韓、德足以構(gòu)成70%的世界工業(yè)機器人市場。其中,中國體現(xiàn)的是行業(yè)擴張的速度,而日本代表的是機器人普及的密度,德國則是發(fā)明制造的先行者。

    在大眾眼中,機器人大概就和動畫、電影中的人物差不多——比如《星球大戰(zhàn)》中的C-3PO、《WALL-E》中的瓦利、《玩具總動員》中的巴斯光年,還有《變形金剛》——擎天柱和威震天理論上也都是機器人的一種。

    不過,現(xiàn)實中的機器人有不少只是單純與工業(yè)有關(guān)。他們從事最多的行業(yè)是汽車制造業(yè)和半導體、集成電路生產(chǎn)業(yè),德國和日本這兩大汽車制造大國,很早開始探索用機器人手臂加工汽車及其零部件。羅百輝認為,今天中國工業(yè)機器人的高速增長,也得益于汽車工業(yè)的快速發(fā)展。其次,工業(yè)機器人主要從事搬運、上下料、噴涂、封塑、焊接等,聽上去與很多勞務(wù)工作者差不多。

    事實上,工業(yè)機器人只是機器人王國中的一部分!袄习傩障胂笾械哪切C器人,大多不是工業(yè)機器人,而是服務(wù)機器人,或者說就是智能機器人!眹鴥(nèi)領(lǐng)先的機器人制造廠商、東莞拓野機器人自動化有限公司總經(jīng)理蔣仕元表示,對制造業(yè)廠商而言,最先考慮的是如何降低成本和控制品質(zhì),而站在工人的角度看,最大的擔心是環(huán)球石材都要用機器人來拋光打磨了,那自己的勞動力會不會被淘汰呢。

    東莞市機器人技術(shù)協(xié)會首任會長凌琳指出,不光是環(huán)球石材的生產(chǎn),來自浙江、廣東多地的知名制造企業(yè)也在醞釀從全人力向人力與工業(yè)機器人相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    機器人來了,人力是否完全不值錢了?傳統(tǒng)工人都會被機器人替代嗎?在羅百輝看來,中國正在崛起的工業(yè)機器人并不會完全取代人力,而是會出現(xiàn)一種“人機融合”的狀態(tài)。

    全球領(lǐng)先的機器人生產(chǎn)商、瑞士ABB集團預測,只需幾年時間,中國將會成為世界首屈一指的機器人市場。至于中國何時從機器人使用大國轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)明和制造大國,這還需要觀察。


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