為了實現(xiàn)該理想，通用電氣不斷擴大其與英特爾和思科的合作關系，來不斷加強機器、系統(tǒng)、工業(yè)網絡設備之間的互聯(lián)，不斷實現(xiàn)不同設備制造商之間產品、設備的互通互聯(lián)，使得更多設備通過Predix操作系統(tǒng)更容易地集成到他們現(xiàn)有的設施中去。

在軟件定義的時代下，Predix設備將可面向復雜的對象與龐大的數(shù)據(jù),可確保傳感器、監(jiān)控、現(xiàn)場設備之間開放、安全地通信，并可實現(xiàn)基于云的管理與服務。

Predix是一個軟件平臺，負責將各種工業(yè)資產設備和供應商相互連接并接入云端，并提供資產性能管理（APM）和運營優(yōu)化服務。GE的APM系統(tǒng)每天共監(jiān)控和分析來自1萬億設備資產上的1000萬個傳感器發(fā)回的5000萬條數(shù)據(jù)，終極目標是幫助客戶實現(xiàn)100%的無故障運行。

作為GE的工業(yè)互聯(lián)網應用成功案例，亞洲航空（AirAsia）部署了GE的飛行效率服務（FES，F(xiàn)light Efficency Services）。Immelt透露FES能幫亞航優(yōu)化交通流量管理、飛行序列管理以及飛行路徑設計，2014年FES系統(tǒng)有望幫助亞航節(jié)省1000萬美元的燃油費用，而亞航則預計到2017年節(jié)省的燃油開支將高達3000萬美元。

英特爾和思科都是GE工業(yè)互聯(lián)網戰(zhàn)略的合作伙伴。其中思科和GE正緊密合作，使Predix軟件能夠運行在思科的網絡產品上。思科和通用電氣已經開發(fā)出一種Predix-ready思科工業(yè)路由器,外部經過強化處理，能夠經受石油和燃氣設施的惡劣環(huán)境考驗。英特爾方面則幫助GE為邊緣設備開發(fā)了一個參考架構，將英特爾的處理器和Predix軟件集成起來，在任意設備中嵌入智能聯(lián)網接口。雙方還計劃將新的設計提交給網關制造商，使新的聯(lián)網設備和傳感器網絡原生支持Predix。

在網絡連接性方面，GE還與軟銀、Verizon和沃達豐達成全球聯(lián)盟，為工業(yè)互聯(lián)網優(yōu)化無線網絡連接方案。GE還與AT&T合作通過AT&T的網絡將火車、貨輪和飛機引擎連入云端。Jeff Immelt表示：“你昨晚入睡前還是一個工業(yè)企業(yè)，今天一覺醒來卻成了軟件和數(shù)據(jù)分析公司。這就是現(xiàn)實中發(fā)生著的巨變，GE希望成為您的伙伴。”