近日，在中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一屆四次成員大會暨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作交流會上，工信部裝備工業(yè)司司長張相木作出了上述表述。

 

 

 

我國機(jī)器人需求呈井噴姿態(tài) 彎道超車很必要

 

　　中低端機(jī)器人井噴

 

　　“從中國沿海的反映看，量大面廣，說對機(jī)器人的需求"迫切"，并不為過。”中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長宋曉剛認(rèn)為，除了汽車和傳統(tǒng)的電子行業(yè)，我們國家量大面廣的制造業(yè)，是今后工業(yè)機(jī)器人發(fā)展，甚至是全球工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的一個主戰(zhàn)場。

 

　　基于上述判斷，中國希望到2020年打造出2~3家龍頭機(jī)器人企業(yè)，培育5~8個工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，到2030年同樣是關(guān)鍵零部件的擁有量要進(jìn)一步提高，打造完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，國產(chǎn)化達(dá)到80%。到那時候，人機(jī)協(xié)同新一代工業(yè)機(jī)器人要實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，并且開始示范應(yīng)用，要有1~2家企業(yè)進(jìn)入市場前五，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際一流水平。

 

　　宋曉剛介紹，為實現(xiàn)上述目標(biāo)，中國將著重發(fā)展兩個方向：一是工業(yè)機(jī)器人和關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品的產(chǎn)能提升，來推動工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)能化運(yùn)用，來滿足我國當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求;二是智能機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)智能機(jī)器人，積極應(yīng)對新能源科技產(chǎn)業(yè)變革的新挑戰(zhàn)，來不斷提高我國制造業(yè)的國際競爭力。

 

　　“在我的心目中希望將來能培育幾家在國際上有影響力的機(jī)器人企業(yè)，我不想那么多鋪天蓋地的企業(yè)，就想要幾家頂天立地的企業(yè)。”張相木說。

 

　　愿望是美好的，但實現(xiàn)起來并不容易。

 

　　張相木介紹，目前國內(nèi)機(jī)器人的發(fā)展?fàn)顟B(tài)是，中低端的機(jī)器人中國的進(jìn)展很快，包括三四軸的中低端的機(jī)器人銷售也很快，但高端六軸以上的機(jī)器人還主要是進(jìn)口，“從這個意義上說，我們自主品牌機(jī)器人的發(fā)展，還不能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展的需要”。

 

　　在機(jī)器人國家工程研究中心副主任曲道奎眼里，目前很多企業(yè)做的機(jī)器人，無論是三軸還是兩軸，不能說跟機(jī)器人沒有關(guān)系，但“跟今天談的日本以后要發(fā)展的機(jī)器人、美國的先進(jìn)制造伙伴、工業(yè)4.0里面這些機(jī)器人是沒有關(guān)聯(lián)的”。

 

　　實際上，現(xiàn)代機(jī)器人是一個高技術(shù)的詞匯，但中國現(xiàn)在做的很多機(jī)器人，大多是戴著“帽子”的“高新技術(shù)”，帽子拿掉以后可能就不是高新技術(shù)了。“假如把機(jī)器人僅僅局限于一個機(jī)器設(shè)備或者機(jī)器裝備，對不起，未來是不可能發(fā)展的。”曲道奎說。

 

　　作為行業(yè)管理部門，工信部注意到了這些問題，并表態(tài)將不遺余力地支持自主品牌機(jī)器人的發(fā)展，為行業(yè)企業(yè)提供政策等各方面的支撐。

 

　　借機(jī)彎道超車

 

　　目前，機(jī)器人的發(fā)展基本還是延續(xù)了制造業(yè)或者裝備制造業(yè)過去幾十年走過的路，一開始還是從低端開始逐步到終端，有的是從引進(jìn)開始，或者有的只做本體或者做一些組裝，關(guān)鍵還是靠進(jìn)口進(jìn)行發(fā)展的。

 

　　張相木并不太贊成這樣的路徑，在他看來，“因為我們已經(jīng)有了30多年改革開放和制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，如果每一個新領(lǐng)域都沿著這條路從零開始走一遍，我們會永遠(yuǎn)都跟在別人后面”。

 

　　“發(fā)展機(jī)器人也要有彎道超車的想法，不要亦步亦趨地慢慢走，否則我們走到一定的時候也會被淘汰的。”他說，他更希望企業(yè)家能夠在技術(shù)上提出目標(biāo)，“目標(biāo)再高我都?xì)g迎，我們?nèi)ソo你創(chuàng)造一些條件，達(dá)到這樣的目標(biāo)”。

 

　　據(jù)了解，工信部已經(jīng)印發(fā)了一個推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，同時還利用各種渠道，對機(jī)器人的研發(fā)和推廣應(yīng)用作了一些支持。在標(biāo)準(zhǔn)化工作方面，工信部也跟國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會一起推進(jìn)國家機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化的工作。

 

　　據(jù)張相木透露，下一步工信部還要組織力量編制《機(jī)器人十三五發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)路線圖》，并希望利用一些渠道，把機(jī)器人的發(fā)展，特別是在研發(fā)或者提升產(chǎn)業(yè)能力方面能夠盡可能爭取列入國家支持計劃。

 

　　他認(rèn)為，隨著智能制造的發(fā)展，中國機(jī)器人是有機(jī)會實現(xiàn)彎道超車的。機(jī)器人是智能制造的關(guān)鍵裝備之一，由于它的發(fā)展是帶有顛覆性的，對各國意味著機(jī)會平等，關(guān)鍵是“能不能抓住這個機(jī)會，制定切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略”。