據(jù)中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報報道，多年來，船用油領(lǐng)域一直都是國際知名石化企業(yè)的天下，但2006年長城潤滑油船用油部的組建攪動了世界船用油市場的一池春水。隨著市場份額的不斷擴(kuò)大，長城船用油一躍成為世界船用油市場的“新貴”，越來越受到市場的關(guān)注。長城潤滑油緣何能在激烈的市場競爭中迅速崛起，其中的奧秘又是什么？
目前，“綠色”航運不斷升級，Tier3標(biāo)準(zhǔn)的提出與硫排放控制區(qū)的不斷增多更是對航運業(yè)產(chǎn)生了不小影響。針對這些變化對船用潤滑油的影響，長城潤滑油已提前做好了整套方案，適時推出了中間堿值氣缸油產(chǎn)品，并于2012年取得了國際知名的船用發(fā)動機(jī)制造商MAN公司的技術(shù)認(rèn)證，滿足了“綠色”航運帶來的新需求。
宋云昌表示：“不同于其他產(chǎn)品用油，在船用油領(lǐng)域只有產(chǎn)品獲得設(shè)備廠商認(rèn)證才能稱之為真正的成型產(chǎn)品，只有不斷科技創(chuàng)新才能滿足不同船東的多樣性需求。”為此，擁有全套船用油分析檢測設(shè)備及模擬臺架的長城潤滑油上海研發(fā)中心付出了諸多努力，專門負(fù)責(zé)船用油配方研究。此舉幫助中石化船用油的主要產(chǎn)品順利獲取了發(fā)動機(jī)廠商的OEM認(rèn)證。
截至2012年11月，長城潤滑油先后獲得MAN、WARTSILA、MAK等國際知名船用發(fā)動機(jī)制造商技術(shù)認(rèn)證10項，涵蓋了船用汽缸油、船用系統(tǒng)油、船用中速機(jī)油等三大類產(chǎn)品，為企業(yè)船用油市場推廣提供了有力的技術(shù)支撐。堅持不懈的創(chuàng)新精神和雄厚高效的科研實力，為其贏得了眾多企業(yè)的青睞，中海集團(tuán)、招商集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)等都與長城潤滑油建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。