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    2010新能源汽車峰會 探討創(chuàng)新商業(yè)化模式和技術(shù)化路線

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):161
    核心提示:

    近日,在國家政策和資金對新能源的雙重扶持下,眾多汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),推動汽車行業(yè)開始新一輪洗牌,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的機(jī)遇。但伴隨機(jī)遇而來的還有發(fā)展方向的選擇和技術(shù)上的挑戰(zhàn)——面對全新的新能源汽車市場,整車企業(yè)該如何規(guī)劃和實(shí)施創(chuàng)新的商業(yè)模式,零部件企業(yè)在新能源汽車技術(shù)方面有怎樣的新突破,新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施和補(bǔ)貼政策的落實(shí)情況如何等問題都成為了業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
          為順應(yīng)全球支持和發(fā)展新能源汽車的浪潮,尋求整車企業(yè)和零部件企業(yè)各自面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),蓋世汽車網(wǎng)特于2010年11月19日在上海舉辦新能源汽車峰會,致力于為決策者追蹤《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》的后續(xù)政策導(dǎo)向,探討一系列電池技術(shù)難題和標(biāo)準(zhǔn)建立,關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施如電網(wǎng)規(guī)劃能否落實(shí),剖析新能源汽車商業(yè)化之路。


          來自國內(nèi)外的近40家整車廠及海外新能源汽車的研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人,與逾50家國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的新能源汽車研發(fā)、設(shè)計方面的供應(yīng)商歡聚一堂,共同就新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)開發(fā),新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施和補(bǔ)貼政策的落實(shí)情況等問題進(jìn)行探討和交流。本次峰會為政府決策部門、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、零部件原材料供應(yīng)商、業(yè)內(nèi)專家人士及知名投資機(jī)構(gòu)和咨詢公司搭建了最佳互動交流平臺,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)尋求最佳發(fā)展途徑。
          據(jù)主辦方介紹,應(yīng)邀出席此次峰會的機(jī)構(gòu)包括寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司、戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司、一汽大眾汽車有限公司、上汽集團(tuán)新能源技術(shù)中心、奇瑞汽車新能源公司、比亞迪股份有限公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、北京汽車新能源汽車研究院、東風(fēng)汽車新能源研發(fā)中心、國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目專家組、上海市信息化委員會上海市智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)辦公室、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等20余家整車廠及專業(yè)院校研究機(jī)構(gòu)。眾多整車廠和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)的高端技術(shù)人員的積極參與,將為新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展提供更加優(yōu)化的解決方案。
          來自北汽福田的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長趙景光在本次峰會上發(fā)表了題為“新能源汽車發(fā)展的意義與實(shí)施戰(zhàn)略”的演講,博格華納DS的產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)Brian E. Leising也以“Single and Multi-Speed Transmission技術(shù)在電動/混合動力汽車方面的應(yīng)用”為主題展開了分析。此次峰會邀請到的演講嘉賓及參會企業(yè)還包括寶馬大中華區(qū)、江森自控、北京汽車新能源汽車有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司新能源汽車事業(yè)部、上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司、李爾中國有限公司等主機(jī)廠及一級供應(yīng)商新能源產(chǎn)品工程總監(jiān)及產(chǎn)品工程師。
          據(jù)悉,此次峰會是繼“小排量汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)研討會”、“汽車底盤應(yīng)用技術(shù)研討會”、“汽車電子電器技術(shù)研討會”和“汽車動力總成應(yīng)用技術(shù)研討會”成功舉辦之后,蓋世主辦的又一技術(shù)型峰會。會議的高端、高效和高質(zhì),得到了業(yè)內(nèi)技術(shù)研發(fā)高級人員的認(rèn)可。在堅持以研發(fā)專家們的技術(shù)需求為出發(fā)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,會議也在不斷追求主題的實(shí)效性、技術(shù)內(nèi)容的前沿性和專業(yè)性,促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展動態(tài)清晰化、技術(shù)趨勢的預(yù)測、實(shí)踐應(yīng)用的探求,進(jìn)一步推動了汽車產(chǎn)業(yè)新能源技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。


     

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