中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司三大中央直屬企業(yè)共同投資組建中船廣州龍穴造船有限公司，聯(lián)手打造華南地區(qū)最大的造船“航母”。
　�。保谷丈衔�，廣州中船龍穴造船有限公司合資揭牌儀式和新船出塢儀式同時(shí)在位于廣州南沙珠江出�？诘凝堁ㄔ齑�基地舉行。
　　中船集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作均告訴新華社記者，在國際金融危機(jī)背景下，寶鋼繼投資上海外高橋造船有限公司和長興造船基地之后，再次投資龍穴造船基地。中國海運(yùn)不僅給龍穴造船基地送來了第一筆訂單，而且堅(jiān)定地投資造船項(xiàng)目，充分說明寶鋼、中國海運(yùn)對(duì)中國造船業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的信心。三家中央企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合投資造船項(xiàng)目，對(duì)于鋼鐵、造船、航運(yùn)等上下游產(chǎn)業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，對(duì)于增強(qiáng)廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力和活力具有深遠(yuǎn)意義。
　　龍穴造船基地是國家規(guī)劃的我國三大造船基地之一，位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東北側(cè)，占地總面積４３７公頃（不包括７２公頃內(nèi)港池），基地岸線總長為４５００米，縱深為１３００米�；�地按功能劃分為民船區(qū)、修船區(qū)、特種船修造與海洋工程區(qū)、海洋工程平臺(tái)與大機(jī)加工四大功能區(qū)。
　　廣州中船龍穴造船有限公司是龍穴造船基地的核心企業(yè)，由中國船舶集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)和中國海運(yùn)三方共同投資，注冊(cè)資本金２７．２億元，三方占股比例分別為６０％、３０％、１０％。公司占地面積２５３萬平方米，腹地縱深１．３公里，建設(shè)有可建造３０萬噸級(jí)以上船舶的超大型船塢２座，６００噸龍門吊４臺(tái)，配套了國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備。目標(biāo)產(chǎn)品為超大型油輪（ＶＬＣＣ）、蘇伊士油輪、阿芙拉油輪、大型礦砂船（ＶＬＯＣ）、大型散貨船、大型集裝箱船等各類民用船舶。一期建設(shè)能力年造船２０艘、２１２萬載重噸，擴(kuò)能工程完工后年造船能力達(dá)３５０萬載重噸。
　　目前，該公司手持船舶訂單１８艘共計(jì)４１６萬載重噸，交船期排至２０１１年底。至２００９年５月底，已開工建造３０．８萬載重噸超大型原油輪（ＶＬＣＣ）、２３萬載重噸大型礦砂船（ＶＬＯＣ）共７艘，并進(jìn)塢４艘。