由中國(guó)北車濟(jì)南裝備公司制造的首批40輛Zags型鐵路罐車近日正式駛往法國(guó)。這是自1825年世界上第一條鐵路在英國(guó)誕生以來(lái)，歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家首次迎來(lái)歐美以外的鐵路裝備產(chǎn)品。

　　歐盟市場(chǎng)對(duì)于鐵路裝備產(chǎn)品有著極其苛刻的要求。出口法國(guó)罐車不僅要按照歐洲和國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，還需要通過(guò)歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)的TSI（跨歐大陸鐵路系統(tǒng)互操作性技術(shù)規(guī)范）認(rèn)證、TPED（移動(dòng)式壓力容器指令）和RID（鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則）的設(shè)計(jì)認(rèn)證和生產(chǎn)質(zhì)量的認(rèn)證，這樣才能獲得歐盟的準(zhǔn)入證，在歐洲得到注冊(cè)，并取得歐盟通用的車號(hào)。

　　TSI、TPED是歐盟對(duì)鐵路罐車產(chǎn)品實(shí)施的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，是歐盟為了加強(qiáng)各國(guó)之間鐵路互通性，減少和消除技術(shù)壁壘，近幾年才推出的。因而對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。為順利完成該車的認(rèn)證工作，濟(jì)南裝備公司聘請(qǐng)歐盟認(rèn)證公司對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和樣車的制造進(jìn)行認(rèn)證審核。同時(shí)對(duì)每輛車的罐體進(jìn)行實(shí)物和過(guò)程記錄進(jìn)行檢查，并刻打認(rèn)證公司及認(rèn)證官的鋼印，足以見(jiàn)證歐盟客戶對(duì)質(zhì)量要求的嚴(yán)格和苛刻。

　　生產(chǎn)中，濟(jì)南裝備公司嚴(yán)格按照TSI、EN、UIC、RID以及歐盟部分國(guó)家規(guī)范進(jìn)行制造，并接受了用戶聘請(qǐng)的歐洲監(jiān)理公司的嚴(yán)格檢查。

　　相比中國(guó)鐵路液化氣鐵路罐車，出口法國(guó)的罐車對(duì)設(shè)計(jì)、工藝、材料、質(zhì)量等的標(biāo)準(zhǔn)要求近于苛刻，生產(chǎn)組織難點(diǎn)眾多。一是罐體設(shè)計(jì)壓力和工作壓力高，使設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和分析計(jì)算的難度大大提高。二是用戶對(duì)車輛自重有著嚴(yán)格要求，為達(dá)到目標(biāo)，設(shè)計(jì)中采用了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制作罐體，這在國(guó)內(nèi)是史無(wú)前例的，同時(shí)也對(duì)車體制造的焊接、熱處理、無(wú)損檢測(cè)等能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。三是出口法國(guó)罐車采用具有內(nèi)部快速關(guān)閉系統(tǒng)和下裝下卸的裝卸方式，與國(guó)內(nèi)上裝上卸的方式完全不同。濟(jì)南裝備公司的設(shè)計(jì)師和工人都破解了這些難題，僅用6個(gè)月就完成兩種罐車的設(shè)計(jì)和計(jì)算分析工作，并與國(guó)內(nèi)鋼廠共同開(kāi)發(fā)出兩種符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的壓力容器用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼替代進(jìn)口產(chǎn)品。通過(guò)先進(jìn)的工藝手段和質(zhì)量保證能力，濟(jì)南裝備公司嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范生產(chǎn)，保證了項(xiàng)目質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度，得到了歐洲認(rèn)證公司、法國(guó)客戶及監(jiān)理公司的好評(píng)，實(shí)現(xiàn)了世界最先進(jìn)鐵路貨車的“中國(guó)制造”。

　　通過(guò)法國(guó)罐車的批量生產(chǎn)，中國(guó)北車濟(jì)南裝備公司積累了一整套高強(qiáng)度壓力容器鋼板的焊接、壓型（卷筒、封頭成型）、熱處理以及無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和焊接構(gòu)架生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成為持續(xù)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的重要砝碼。同時(shí)，濟(jì)南裝備公司也憑借法國(guó)罐車的完美制造，成功取得了歐盟認(rèn)證公司頒發(fā)的移動(dòng)式壓力容器指令（TPED）證書(shū)以及國(guó)際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸協(xié)定（RID）認(rèn)證證書(shū)，具備了向歐盟27個(gè)國(guó)家出口壓力罐車的資質(zhì)，同時(shí)也具備了向45個(gè)RID規(guī)則簽約國(guó)出口的資質(zhì)，這在中國(guó)是第一家，在世界上也是為數(shù)不多的制造企業(yè)之一。 （張勇）